在公交站台候车时,乘客可以实时了解最近的一辆要乘坐的公交车离自己还有几站。在北京邮电大学第三届大学生立异实践效果展现沟通会上,
王尧告知记者,他们规划这套进站预告体系,选用无线网络信号定位原理。体系在公交车站和公交车上别离设置无线信号节点,组成一个无线网络。经过节点之间的通讯,就可以确认公交车的方位。一起站台设有液晶屏和语音报站设备,候车的乘客可以实时了解经停该站的公交车离自己还有多远。“便利乘客依据间隔远近及时调整,换公交车或改其他出行方法。”此外,无线节点的信号经过GPRS传输到数据库。市民可以上网查询某路段的公交线路和路途情况的实时信息。坐公交或许驾车都可以避开一些拥堵路段,提高出行速度。
王尧说,现在测验了解,这套体系节点间的勘探间隔可以达两公里,大致能掩盖2至3站。每个车站设置一个无线节点,经过信号中转传递,就可以根本满意定位需求。王尧说,一个车载无线元,一个站台无线多元,因而具有推行价值。
王尧表明,下一步,他们会进一步完善这套体系,处理供电等问题。然后向公交部分引荐这套体系。“期望能对缓解北京交通拥堵发挥一些效果。”
除了公交进站体系,沟通会现场还展出了可以实时体会战场作战感觉的动作感应体系、辅佐采矿的窟窿勘探机器人等北邮学生的研究效果。据了解,本届沟通会参展项目共有144项,分为机器人、手机使用、人机交互、图像识别、互动等15个主题展区。(北京晚报)