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实施的才智指路牌不只“看上去很美”,其交通诱导功用,还发挥了实实在在的成效,进步了路网全体运转功率。在顶峰期,仙岳路往翔安地道方向均匀提速4.1%,往海沧大桥方向均匀提速3%。
科技赋能,更多才智交通新技术、新设备的出现,为进一步构建才智快捷的城市交通路网、打造智能化公路交通根底设备供给了杰出动能。
以交通标志智能化为抓手,市交通局公路中心对岛内咽喉要道——成功大路江头立交、嘉禾路立交的交通指引体系进行优化改造和智能化进步试点,增设完善进岛方向指路标志,一起将传统反光标志别离晋级为3套智能网联自动发光指路标志和13块自动发光标志。
市交通局公路中心介绍,此次设置的3套智能网联自动发光指路标志,江头立交进出岛方向各一套,嘉禾路立交出岛方向一套。此外,因应厦门大桥改造,成功大路嘉禾路立交出岛方向出口指路标志进步为智能网联自动发光指路标志,可实时显现厦门大桥、杏林大桥出岛方向路途拥堵状况,及时引导分流,防止构成交通拥堵。
传统交通标志有何“硬伤”?据介绍,因为依靠车灯照耀这一特性,当灯火无法照耀到传统交通标志外表时,就无法构成反光,然后影响驾驶员的有用视认。特别是标志方位较高,有必要依靠远光灯照耀才干完成反射。在没有防眩设备的路途条件下,远光灯宣布的强光照耀到对面驾驶员或许行人产生眩光,使被照耀者躲避、刹车时刻添加近一倍,然后带来安全隐患。
而面板显现自动发光的智能指路牌,选用LED冷光源,标志版面使用了高透光的逆反射资料,光源向标志逆反射资料反面定向投射,显现高明晰的信息内容,具有视认作用好、低能耗、保护简略等长处,即使产生断电等最不利条件,也能与一般标志相同具有逆反射功用,供给根底功用。
与此一起,面板显现自动发光交通标志的视认间隔较一般标志牌远,不光能够有用削减车辆驾驶人对远光灯的依靠,并且能够供给更远间隔、更明晰的提示、预警、引导作用。
从市交通局公路中心的实验和模型点评,以及现场调研来查询,才智指路牌可大幅进步交通标志视认间隔。选用自动发光标志后,视认作用显着优于原有逆反射指路标志,视认间隔由30-100米,进步至200米以上。
此外,才智指路牌经过优化节点规划后,车辆驾驶人能及时精确改换车道,特别在夜间和雨天,削减了交通事故的诱因。
在传统标志只能反映静态路途节点和途径信息的根底上,智能网联自动发光指路标志和自动发光标志添加了拥堵状况显现、间隔时刻预告等智能化功用,在有用进步交通标志视认性、保证行车安全性的一起,为市民供给归纳才智化信息服务。
市交通局公路中心介绍,智能网联指路标志的交通诱导功用,能够将集中于首要路途上的流量分流到其他路途上。依据数据剖析显现,经过仙岳路高架前往翔安地道的交通量,顶峰时刻削减了约3%;经过仙岳路高架前往海沧大桥的交通量,顶峰时刻削减了约1%;相应的,在交通不繁忙的时段,部分车辆挑选经过高架路途通行,保证了地上路途的服务水平,进步了路网的全体运转功率。
另一方面,经过路况信息和行程时刻发布,为不同目的地,行程长度的驾驶人挑选出行途径供给了参阅,交通状况的改变也能实时在交通标志上发布。查询显现,前往翔安地道的行程车速,在顶峰时刻进步了4.1%;前往海沧大桥的顶峰时刻行程车速进步了约3%。
智能网联自动发光指路标志的试点使用,完成了我市交通标志智能化“零”的打破,它经过大数据交融提示路途拥堵状况、预告抵达时刻,自动引导驾驶者挑选最优途径,使路途空间愈加优化、通行时刻愈加节约。
接下来,将对试点效果进行评价总结,为下一步推行堆集经历,让广阔车辆驾驶人开车路更舒适更安全。